ĐỘNG CƠ

GVR (4X2)

EXR (4X2)

EXZ (6X4)

Loại

6HK1-TCS

6WF1-TCC

6WF1-TCC

Kiểu

Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tuabin tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tuabin tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tuabin tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

Đường kính & hành trình pit-tôngmm

115 x 125

147 x 140

147 x 140

Dung tích xi lanhcc

7,790

14,256

14,256

Công suất cực đạiPS(kw)/rpm

280 (206) / 2,400

390 (287) / 1,800

390 (287) / 1,800

Mô-men xoắn cực đạiNm(Kgm)/rpm

883 (90) / 1,450

1,863 (190) / 1,100

1,863 (190) / 1,100

Tỉ số nén

17.5 : 1

17.0 : 1

17.0 : 1

Máy phát điện

20V-50A

24V-60A (1.5Kw)

24V-60A (1.5Kw)

Máy đề

24V-5Kw

24V-7.0Kw

24V-7.0Kw

SÁT XI

GVR (4X2)

EXR (4X2)

EXZ (6X4)

Kiểu ly hợp

Đĩa đơn, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén

Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén

Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén

Loại hộp số

FS8209A

MJT7S

MJX16P

Tỉ số truyền cuối

5.125

5.125

5.125

Phanh chính

Phanh khí hoàn toàn, 2 dòng, kiểu S-Cam

Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS

Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS

Phanh phụ

Phanh khí xả

Phanh khí xả

Phanh khí xả

Phanh đỗ xe

Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc

Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc

Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc

Hệ thống lái

Trợ lực, điều chỉnh được độ cao và độ nghiêng vô lăng

Trợ lực, điều chỉnh được độ nghiêng & độ cao vô lăng

Trợ lực, điều chỉnh được độ nghiêng & độ cao vô lăng

Cầu trước

Dầm chữ I, khả năng chịu tải 6,600kg

Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg

Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg

Cầu sau

Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 10,400kg

Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 13,000kg

Bán trục thoát tải hoàn toàn, cầu đôi, bánh tăng hypoit với chức năng khóa cầu trung tâm, khả năng chịu tải 26,000kg

Hệ thống treo trước

Nhíp lá, giảm chấn

Lá nhíp có thanh ổn định ngang

Kiểu lá nhíp

Hệ thống treo sau

Nhíp lá, giảm chấn

Kiểu nhiều lá nhíp có giảm chấn

Kiểu lá nhíp

Kiểu sát xi

Tiêu chuẩn (dầm U)

Tiêu chuẩn (dầm U)

Tiêu chuẩn (dầm U)

Kích thước xát xi

285 x 85 x 10 + 4.5 + 6

285 x 85 x 7

285 x 85 x 7

Bánh xe, vành

10.00R20

11.00R20

295/80R22.5

Dung tích thùng nhiên liệuLít

400

550

550

Số cấp tốc độ

Hộp số 09 cấp với 02 chế độ nhanh, chậm và 2 cấp số lùi

Hộp số 07 cấp gồm 7 số tiến & 1 số lùi

Hộp số 16 cấp với 2 chế độ nhanh, chậm và 2 cấp số lùi

KÍCH THƯỚC

GVR (4X2)

EXR (4X2)

EXZ (6X4)

Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH)mm

6,155 x 2,470 x 2,855

5,971 x 2,490 x 3,370

6,820 x 2,490 x 3,370

Chiều dài cơ sở (WB)mm

3,750

3,600

4,685

Chiều dài Đầu - Đuôi xe (FOH/ROH)mm

1,440 / 965

1,440 / 971

1,440 / 661

TRỌNG LƯỢNG

GVR (4X2)

EXR (4X2)

EXZ (6X4)

Tổng trọng tải đầu kéokg

16,785

20,000

33,000

Tổng trọng tải tổ hợpkg

40,000

42,000

60,000

Tự trọngkg

5,590

6,765

8,800

Khối lượng kéo theo thiết kếkg

34,215

35,040

51,005

Khối lượng kéo theo cho phép tham gia giao thôngkg

34,100

32,735

39,005

THÔNG TIN CHUNG

GVR (4X2)

EXR (4X2)

EXZ (6X4)

Công thức bánh xe

4x2

4x2

6x4

Kiểu cabin

Cabin lật, 03 ghế có giường nằm

Cabin lật điều khiển điện, 03 ghế có giường nằm

Cabin lật điều khiển điện, 03 ghế có giường nằm